GS

Susipažinkite su GS

Intelektuali galia

Savo sportinį sedaną mes perkėlėme į visiškai naują techninių savybių, stiliaus ir komforto lygmenį. Akivaizdūs patobulinimai buvo atlikti visose svarbiausiose srityse. Mėgausitės erdvesniu, saugesniu, mažesnėmis kuro sąnaudomis pasižyminčiu automobiliu, kuriame įrengtos pačios pažangiausios technologijos, suteikiančios Jums nepaprastą vairavimo patirtį.

Pirmiausia Jūsų dėmesį patrauks naujas įspūdingas dizainas. Nauja išvaizda sujungia eleganciją su galia, ir automobilis atrodo toks sportinis, koks ir iš tikrųjų yra. Ir vidaus apdaila stebina, suteikdama dar daugiau erdvės savo aukštos kokybės išvaizda ir medžiagomis.

Vaizdą sustiprina įspūdingi varikliai. GS modelių asortimente bus du transmisijos variantai. „GS 450h" su novatoriška „Lexus" hibridine pavara, veikiančia 3,5 V6 benzininio variklio pagrindu, išgauna stulbinančią 343 AG galią ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 5,9 sekundės. Bet jis yra toks pat galingas, kiek efektyvus. Vidutinės kuro sąnaudos yra 6,0 l/100 km. Naujas, ypač sklandus „GS 250" 2,5 l V6 benzininis variklis išvysto maksimalų 230 km/h greitį, o specialiai suderinta variklio akustika primena „Lexus" sportinių modelių „IS-F" ir „LF-A" skleidžiamą garsą.

Reikšmingiausi atnaujinimai susiję su vairavimo patirties tobulinimu. Visi aspektai, įskaitant vairavimą, stabdymą, pakabos darbą ir sėdėjimo padėtį, buvo pastebimai pagerinti. GS taip pat pasižymi nauja važiavimo režimo pasirinkimo funkcija, diegiamoje jau standartinėje įrangoje, kuri suteikia vairuotojui galimybę sureguliuoti transporto priemonės transmisiją keičiant vairavimo, variklio ir važiuoklės nustatymus. „GS „F SPORT" modelius Niurnburge kuria komanda, ištobulinusi mūsų „LFA V10" superautomobilį, ir siūlo neįtikėtinai tikslaus ir jaudinančio vairavimo patirtį.

Užbaigiant naująjį GS buvo įdiegta keletas rinkos naujovių, pavyzdžiui dvigubi šviesos diodų priekiniai žibintai, pirmasis pasaulyje platus 12,3 colio daugialypės terpės ekranas ir moderniausia „Lexus" dinaminio valdymo sistema su galinių ratų dinaminio valdymo sistema.

Visa tai buvo išbandyta kelyje, nuvažiavus daugiau nei milijoną kilometrų įvairiuose skirtingose vietose, daugiausia Europos keliais. Naujasis GS giriamas daugelyje didžiųjų automobilių žurnalų. Bet niekas kitas neužgoš to jausmo, kuris užplūs Jus vairuojant pažangiausią sportinį hibridą.