Minimalistiniame, tačiau intuityviame ir prabangiame salone panaudotos aukščiausios kokybės medžiagos ir naujausios technologijos. Čia užtikrinamas aukštas komforto bei gerovės lygis. Priekinės sėdynės buvo perprojektuotos, kad būtų užtikrintas aukščiausios klasės pasiekiamumas, tobula atrama bei šildymo ir vėdinimo funkcijos. Galima rinktis ir veganiškos odos saloną.

Naujasis RX pagamintas naudojant mūsų platformą GA-K. Jis turi ilgesnę važiuoklės bazę, jame papildomai įtaisyti skersiniai bei įtvarai standumui padidinti. Toks papildomas stabilumas leido Lexus inžinieriams tiksliau suderinti pakabą ir pagerinti našumą bei komfortą. Naujoji platforma yra 90 kg lengvesnė, be to, jos svorio centras yra žemiau. Nors važiuoklės bazė pailgėjo 60 mm, bendras automobilio ilgis nepakito. Dėl platesnės tarpvėžės ir didesnių ratų automobilis tapo stabilesnis.

RX 500h galią kontroliuoja išskirtinė Lexus technologija DIRECT4. Ši naujoji sistema bet kurioje vairavimo situacijoje nuolatos suderina galią su sukimo momentu tarp priekinės bei galinės ašių – daug tiksliau nei bet kokia mechaninė sistema. DIRECT4 leidžia geriau jausti kelią vairu, pagerina valdymo stabilumą ir užtikrina puikią vairavimo dinamiką važiuojant dideliu greičiu. Elektrinė visų ratų pavaros sistema E-FOUR, montuojama į naująjį RX 350h ir RX 450h+, buvo atnaujinta. Nuo šiol 40 kW galinis elektrinis variklis veikia nuolatos ir užtikrina didesnį sukimo momentą bei trauką.

RX naujoji daugiasvirtė galinė pakaba yra gerokai našesnė, ji užtikrina didesnį šoninį stabilumą ir pasižymi „pritūpimo“ slopinimo savybėmis. Be to, ji gali suvaldyti didesnį sukimo momentą, gerokai sumažinti triukšmą, vibraciją bei netolygumą. Adaptyvioji kintamoji pakaba (AVS) buvo suderinta siekiant geresnio valdymo ir savybių greituose posūkiuose, ji kontroliuoja visų keturių ratų amortizavimo jėgą.

_{* Standartiškai siūloma tik RX 500h, o RX 450h+ bei RX 350h – tik komplektacijoje „Luxury“.}

Naujajame RX naudojamos pažangios aktyviosios saugos ir pagalbinės vairuotojo sistemos, kurios įtrauktos į naujausią trečios kartos Lexus Safety System + paketą. Tarp didesnį saugumą užtikrinančių atnaujintų ir papildomų funkcijų yra proaktyvioji vairavimo pagalbos sistema ir naujoji vairuotojo stebėjimo sistema, tikrinanti, ar vairuotojas nesiblaško ir nėra pavargęs. Proaktyvioji vairavimo pagalbos sistema papildomai naudoja priekinę kamerą, kad nustatytų posūkio kampą ir pakoreguotų vairo sukimo jėgą Jums artėjant prie posūkio.

Patobulinta Lexus priešavarinė sistema ne tik aptinka motociklininkus dienos metu, bet ir leidžia išvengti daugiau susidūrimų, pvz., sukant kairėn (dešinėn) ar priekyje užlendant kitoms transporto priemonėms. Be to, sankryžoje posūkio metu ji gali atpažinti susidūrimo su priešpriešiais atvažiuojančiomis transporto priemonėmis ar skersai judančiais pėsčiaisiais pavojus. Galimybes išvengti susidūrimų padidina priešavarinė saugumo sistema.

Naudodama milimetrinių bangų radaro jutiklį ir kamerą, sistema aptinka priešais esančią transporto priemonę ir palaiko iki jos reikiamą atstumą. Jei priešais važiuojanti transporto priemonė sustoja, RX taip pat sustos. Transporto priemonei pajudėjus, Jūs taip pat pajudėsite. Ji greitai atpažįsta priekyje užlendančias kitas transporto priemones ir kartu su eismo juostos palaikymo sistema padeda posūkiuose judėti natūralesne trajektorija. Be to, prisitaikančioji pastovaus greičio palaikymo sistema neleidžia susidurti su priešpriešine eismo juosta judančia lėtesne transporto priemone.

Naujojoje multimedijos sistemoje – išmanusis balso pagelbiklis „Hey Lexus“. Standartiškai siūloma paprasta naudoti išmaniojo telefono integracijos sistema – belaidė „Apple CarPlay“ ir laidinė „Android Auto“. Belaidžio įkrovimo dėklas nuo šiol – 50 % galingesnis.

* Rinkose, kur siūloma paslauga.

Šie 20 stipinų 21 colio ratlankiai yra siūlomi „Luxury“ komplektacijoje. Jie pasižymi įspūdinga metalizuota apdaila ir šlifuotomis detalėmis. Naujajam RX jie suteikia unikalaus išskirtinumo.

Diegdami elektrifikaciją, mūsų dizaineriai ėmėsi iššūkio – naujausią RX papildyti nauja verpstės formos kėbulo dizaino tapatybe. Rezultatas – firminės grotelės integruotos geriau, čia jos išreiškia elektrifikuotą galią ir žemą svorio centrą. Kompaktiškesni ir rafinuotesni priekiniai žibintai, oro įsiurbimo angos ir 15 mm platesnė tarpvėžė papildomai konsoliduoja išvaizdos vientisumą bei patikimumą. Glotnesni, ryškesni ir horizontalesni 3 projektorių šviesos diodų priekiniai žibintai su adaptyviąja tolimųjų žibintų sistema (AHS) „BladeScan®“ perteikia išskirtinį rafinuoto dizaino įspūdį.

Naujausio RX gale – naujasis Lexus išilginis žibintas, kuris tęsiasi per visą automobilio plotį, ir išskirtiniai L formos galiniai žibintai. Viena išilginio žibinto linija pabrėžia automobilio kultinę formą, o 65 mm platesnė tarpvėžė paryškina tvirtesnę automobilio poziciją kelyje. Bagažinės dangčio centre įtaisytas perprojektuotas LEXUS logotipas alsuoja nauja, modernia ir lengvai atpažįstama išvaizda. Kad būtų lengva pakrauti ir iškrauti bagažą, išskirtinai greitai reaguojantis, nuotoliniu būdu elektra valdomas bagažinės dangtis užtikrina patogumą, ypač – kai Jūsų rankos užimtos pirkiniais. Turėdami raktelį kišenėje, tiesiog pakiškite pėdą po galiniu buferiu ir bagažinės dangtis atsidarys.

Beveik begarsis RX salonas – puiki vieta įrengti naują, specialaus dizaino „Mark Levinson“ aukščiausios klasės erdvinio garso sistemą su 21 garsiakalbiu. Ši speciali ir išskirtinė sistema aukštesnio lygio komplektacijoje siūloma standartiškai. Ją mūsų garso įrangos partneriai optimizavo pagal automobilio salono architektūrą. Ši neprilygstama, 7.1 kanalo namų kino teatro patirtį kurianti „Mark Levinson“ erdvinio garso sistema buvo sukurta naudojant „3D Surround“ ir „Quantum Logic“ technologijas .

„ClariFi“ analizuoja suglaudintą garso šaltinį ir papildo trūkstamas natas, kad garso kokybė būtų nepakartojama. Siekiant dar labiau akcentuoti koncertų salės patirtį, bagažinėje yra įrengtas 22 cm žemųjų dažnių garsiakalbis, skleidžiantis sodrų ir galingą garsą. Jis gyvai perteikia originalios muzikos atmosferą bei kontūrus.

_{* Standartiškai siūloma tik RX 500h, o RX 450h+ bei RX 350h – tik komplektacijoje „Luxury“.}

Manevruojant ankštose vietose, padeda skaitmeninė panoraminio vaizdo stebėjimo sistema. Ji tiesiogiai transliuoja 360° aplinkos vaizdą ir iš anksto įrašomą vaizdą po automobiliu. Be to, ji sukuria virtualų trimatį RX vaizdą ir rodo jį iš viršaus, padėdama manevruoti automobiliu ankštoje vietoje. Toliau aptariamos sistemos funkcijos.

• Šoninio tarpo vaizdas padeda stebėti tarpą Jums važiuojant pro kitą automobilį siaurame kelyje.
• Posūkio vaizdas padeda išvengti šaligatvio bortelių važiuojant posūkyje.
• Priekinio skersinio eismo perspėjimo sistema įspėja apie artėjančias transporto priemones ir kliūtis automobilio priekyje bei šonuose.
• Priešavarinė sistema ir automobilio statymo pagalbinio stabdymo funkcija įspėja apie galimą susidūrimą ir netgi gali atlikti išvengimo veiksmus.
• Rodomas vaizdas po RX automobiliu padeda važiuojant nelygiu pagrindu.

RX elektroninė įlipimo ir išlipimo sistema „e-Latch“ yra susieta su automobilio riboto matomumo zonų stebėjimo sistema. Išskirtinė saugaus išlipimo pagalbos funkcija neleidžia automobiliu važiuojantiems asmenims atidaryti durelių, jei iš paskos artėja eismo dalyviai, pvz., automobiliai ar dviratininkai. Lexus vertinimu, ši sistema gali padėti išvengti daugiau nei 95 % nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia durelių atidarymas.

Mes siekiame, kad Lexus savininkas patirtų tikrai malonią patirtį. Todėl siūlome paslaugas, kad galėtume rūpintis Jumis ir Jūsų automobiliu.

• 3 metų arba iki 100 000 km gamintojo garantija
• Lexus Relax garantija iki 10 metų arba iki 185 000 km
• 3 metų pagalba kelyje daugelyje Europos šalių
• 10 metų garantija hibridiniam akumuliatoriui
• Nemokama metinė hibridinės sistemos patikra (techninės priežiūros metu)
• Programėlė My Lexus & Lexus Link

Technologinių patobulinimų kokybė padėjo RX gauti geriausią nepriklausomos ir griežtos saugos bandymų bei įvertinimo programos „Euro NCAP“ penkių žvaigždučių įvertį. Sistema suderina automobilio konstrukcijos esminį stiprumą ir gebėjimą avarijos atveju apsaugoti vairuotoją, keleivius bei pėsčiuosius. Kaip rodo testų rezultatai, suaugusiųjų apsaugos balas siekia 90 %, vaikų apsaugos – 87 %, pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugos – 89 %, o našumo ir saugos pagalbinės funkcijos įvertintos 91 %.