Lexus RZ 450e – pirmasis Lexus elektromobilis – laimėjo auksinį apdovanojimą kaip ekologiškiausias 2023 m. automobilis. Šį įvertinimą skyrė pirmaujantis Prancūzijos žurnalas Auto Moto, kuris RZ pripažino „geriausiu metų automobiliu, neišmetančiu anglies dvideginio“. Vertinimo kriterijai buvo pirkimo ir eksploatavimo išlaidos, praktiškumas ir vairavimo malonumas.

Skaitykite daugiau >>

Lexus vien baterijoje kaupiama elektros energija varomas RZ Euro NCAP saugumo bandymuose gavo aukščiausią penkių žvaigždučių įvertinimą.

Elektrinis Japonijos gamintojo SUV aukštus įvertinimus surinko visose saugos kategorijose: už suaugusiųjų saugumą skirti 87 proc. galimų balų, tiek pat atseikėta už vaikų saugumą, už pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugą suteiktas 84 proc. balų įvertinimas, o dar 81 proc. balų įvertintas saugos pagalbinių sistemų veikimas.

Sužinokite daugiau >>

Lexus siekia visus RZ naudojimo patirties aspektus paversti kuo sklandesniais ir patogesniais. Tai – vienas paketas, kuriame yra visi esminiai elementai, padėsiantys mėgautis visais fantastiško elektromobilio privalumais bei eksploatacijos ramybe.

• • 5 metų iš anksto apmokėta techninė priežiūra;
  • iki 10 metų garantija elektromobilio baterijai*;
  • Lexus Relax garantija – iki 10 metų*;
  • Visa aktuali įranga kartu su automobiliu;
  • Buitinis įkroviklis. Žiūrėti brošiūrą apie namų įkroviklius >>
    

* Techninė priežiūra aktyvuojama Baltijos šalių įgaliotoje Lexus atstovybėje atlikus techninės priežiūros darbus. Po to paslauga galioja 12 mėnesių arba 15 000 km (priklausomai kas nutinka pirmiau). Jei modeliams numatytas kitoks techninės priežiūros intervalas, būtina vadovautis gamintojo nurodytu automobilio techninės priežiūros intervalu.

Naujasis RZ 450e – pirmasis Lexus elektromobilis. Jo naujosios platformos kokybė ir charakteristikos – Lexus vairavimo potyrio pagrindas. Naujoji e-TNGA platforma yra itin tvirta, jos baterijos blokas įtaisytas važiuoklėje, po salonu.

Dėl to automobilio svorio centras yra žemiau, o tai savo ruožtu pagerina balansą, valdymą ir reakciją. Naudojamos itin tvirtos medžiagos bei metalai ir panaudoti pažangūs konstrukciniai procesai užtikrina išskirtinį stiprumą, bet ir leidžia išlaikyti mažą svorį.

Tai nėra tik automobilis, kuriame tradicinį variklį pakeitė baterijos blokas: jis žengia dar toliau ir išnaudoja naujų technologijų, kurios pagerina našumą ir vairavimo malonumą, potencialą. Nulinės emisijos RZ padės mums žengti anglies dioksido atsisakymo bei tvarios visuomenės keliu.

Lexus el. ašis – tai kompaktiškas, tarp varomųjų ratų įrengtas modulinis paketas, kurį sudaro variklis, krumpliaračiai ir automobilio valdymo kompiuteris. RZ 450e modelyje ašys yra įregtos priekyje ir gale bei veikia išvien su visų ratų pavaros valdymo sistema DIRECT4, reguliuodamos automobilio valdymą, trauką ir galios paskirstymą. El. ašys veikia tyliai, efektyviai ir tiksliai tiekia galią. Priekinis variklis išvysto 150 kW o galinis – 80 kW, tad bendroji galia siekia 230 kW. Dėl jų kompaktiškų matmenų lieka daugiau vietos automobilio salone ir bagažinėje.

RZ 450e montuojama nauja pavaros valdymo sistema DIRECT4 veikia su dviem el. ašimis. DIRECT4 – išskirtinė Lexus technologija. Tai – išmanioji sistema, kuri nuolat balansuoja trauką su priekine bei galine ašimis, automatiškai ir sklandžiai paskirsto pavaros jėgą. Rezultatas – sklandus našumas, stabilus valdymas, intuityvus veikimas ir stipresnis ryšys tarp vairuotojo bei automobilio. Sukimo momentą tarp priekio ir galo per kelias milisekundes galima perskirstyti nuo nulio iki 100 arba nuo 100 iki nulio – greičiau nei sugebėtų bet kokia mechaninė sistema. Patobulinus ryšį tarp kelio ir standartinio arba šturvalo pavidalo vairo, DIRECT4 papildomai pagerina vairo jautrumą.

RZ 450e sumontuota ličio jonų baterija, kuri sudaro 96 elementai. Bendroji talpa siekia 71,4 kWh. Baterija yra įrengta po salonu ir sudaro neatsiejamą platformos dalį. Be to, jos padėtis taip pat prisideda prie automobilio žemo svorio centro. Nuvažiuojamas atstumas siekia iki 440 km (mišriuoju WLTP ciklu), o bateriją galima sparčiai įkrauti nepabloginant saugos arba nesutrumpinant eksploatacijos trukmės: 150 kW galios 80 % talpą galima įkrauti maždaug per 30 minučių. RZ pirmaujantis klasėje efektyvumas pasiekiamas ne tik dėl išskirtinės baterijos kokybės: savo vaidmenį atlieka ir pasaulinio lygio aerodinamika bei elektriniai varikliai. Mūsų tobulinimo tikslas – po 10 metų eksploatacijos visiškai elektrinio RZ modelio baterijoje turi likti mažiausiai 90 % pradinės talpos. Patvarumo rodikliais pirmaujame rinkoje ir juos gerina mūsų 1 mln. kilometrų išplėstinė baterijos priežiūros programa. Be to, RZ 450e turi efektyvią šildymo sistemą, kuri optimizuoja baterijos našumą ir nuvažiuojamą atstumą net ir esant temperatūrai žemiau nulio.

Priekinė dalis įkvėpta koncepcinio dizaino „Seamless E-motion“. Ji neleidžia suabejoti, kad RZ 450e yra visiškas elektromobilis. Čia nėra tradicinio variklio, priekinis dangtis nuleistas žemyn, o oro įsiurbimo angos sumažintos. Automobilio priekyje realizuota drąsi trimatė Lexus firminė verpstės forma. Išvaizda nauja ir tuo pačiu paprasta, ji perteikia technologinį tobulėjimą, funkcionalumą ir našumą. Priekiniai žibintai integruoti verpstės formos kėbule. Jie rafinuoti ir itin ploni, papildomai akcentuoja dieninių žibintų Lexus L motyvą, tuo tarpu pagrindiniai priekiniai žibintai ir posūkio žibintai yra mažiau išraiškingi.

Aptakus automobilio šoninis profilis kyla link galinės dalies ir sukuria galingą siluetą, tuo tarpu aštrus priekinės dalies dizainas suformuoja galios ir judesio įspūdį. Žiūrint iš galo yra matomi visureigio bruožai, patogi erdvė ir geros vairavimo savybės. Ilga, 2 850 mm siekianti važiuoklės bazė sustiprina įspūdį, akcentuoja žemą svorio centrą ir puikų balansą. Ratai (18 colių standartiniai arba 20 colių – aukštesnio lygio komplektacijoje) yra pastumti link automobilio kampų.

Jo vieta parinkta tobulai, kad vairuodami galėtumėte juo patogiai naudotis. Šis 14 colių didelės raiškos jutiklinis ekranas yra vienas didžiausių, kurie siūlomi šiuo metu, todėl galėsite sklandžiai pasiekti informaciją, pvz., navigacijos, garso ir klimato kontrolės sistemas. Be to, automobilio duomenys projektuojami dideliame spalvotame 10 colių projekciniame rodinyje – tiesiai ant stiklo. Čia galėsite naudotis navigacijos, saugos funkcijomis, matyti automobilio informaciją ir garso nuostatas, nenukreipdami žvilgsnio nuo kelio. Jį galėsite sklandžiai valdyti ant vairo įrengtais jutikliniais jungikliais.

RZ 450e savininkai gali neribotą laiką nemokamai naudotis visais Lexus Link standartinio ryšio privalumais. Ryšio paketas Lexus Link Premium yra nemokamas pirmuosius 4 nuosavybės metus, o vėliau jį galite užsisakyti. Čia rasite pažangiausių funkcijų:

• Debesijos navigaciją ir pagalbinį balso asistentą
• Informaciją apie eismą ir realiu laiku vykstančius įvykius kelyje
• Nuotolinę klimato kontrolę 
• Visuose RZ modeliuose yra įrengtos nuotolinio vairo šildymo, sėdynių šildymo ir salono temperatūros reguliavimo funkcijos

Pasirinktinis futuristinis panoraminis stogas salone padidina erdvės ir šviesos pojūtį. Jo stiklas padengtas danga, kuri atspindi infraraudonuosius spindulius ir sumažina kaitrą saulėtomis dienomis bei išlaiko šilumą salone šaltu oru. Atsisakius ritininės užuolaidėlės sutaupėme svorio, o tai leido pagerinti valdymą ir įrengti plačiausią Lexus kada nors sumontuotą panoraminį stogą.

Naujoji RZ 450e 13 garsiakalbių „Mark Levinson®“ aukščiausios klasės erdvinio garso sistema pritaikyta salono akustinėms savybėms. 224 mm žemųjų dažnių garsiakalbis ir padidinta 1 800 W galia skleidžia 12 kanalų stiprintuvo garsą ir kuria skaitmeninio namų kino patirtį. Tuo tarpu „Clari-Fi™“ atkuria garsą, kuris buvo prarastas per MP3 skaitmeninį glaudinimą.

Naujajame RZ 450e naudojama pažangi aktyvioji saugos sistema ir vairuotojo pagalbos sistemos. Jas pristato naujausia trečiosios kartos Lexus Safety System+ su atnaujintomis ir papildomomis funkcijomis, padedančiomis geriau nustatyti avarijos pavojų. Su RZ 450e pristatomi papildomi patobulinimai – proaktyvioji važiavimo pagalba su vairavimo pagalba ir naujoji vairuotojo stebėjimo sistema, tikrinanti, ar vairuotojas nesiblaško ir nėra pavargęs. Proaktyvioji važiavimo pagalba papildomai naudoja priekinę kamerą, kad nustatytų posūkio kampą ir pakoreguotų vairo sukimą Jums artėjant prie posūkio ir jį įveikiant.

Lexus priešavarinė sistema ne tik aptinka motociklininkus dieną, bet ir leidžia išvengti daugiau susidūrimų, pvz., sukant kairėn (dešinėn) ar priekyje kelią užkertant kitoms transporto priemonėms. Be to, sankryžoje atliekant posūkį ji gali atpažinti susidūrimo su priešpriešiais atvažiuojančiomis transporto priemonėmis arba skersai judančiais pėsčiaisiais pavojus. Galimybes išvengti susidūrimo didina avarinio vairavimo pagalba.

Naudodama milimetrinių bangų radaro jutiklį ir kamerą, ši sistema aptinka priešais esančią transporto priemonę ir palaiko iki jos reikiamą atstumą. Jei priešais važiuojanti transporto priemonė sustoja, RZ 450e taip pat sustos. Transporto priemonei pajudėjus, Jūs taip pat pajudėsite. Ji greitai atpažįsta priekyje kelią užkertančias kitas transporto priemones ir kartu su eismo juostos palaikymo pagalba posūkiuose juda natūralesne trajektorija. Be to, dinaminė radarinė pastovaus greičio palaikymo sistema neleidžia susidurti su išorine eismo juosta judančia lėtesne transporto priemone.

Pasinaudokite toliau pateikta skaičiuokle ir prieš kelionę apskaičiuokite tikėtiną nuvažiuojamą atstumą. Nuvažiuojamam atstumui įtakos gali turėti įvairūs veiksniai, pvz., lauko temperatūra, ratų dydis, vairavimo aplinka ir oro kondicionieriaus naudojimas.

* Nuvažiuojamo atstumo skaičiai yra apytiksliai, o faktinis nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo tokių veiksnių kaip pasirinkta komplektacija, akumuliatoriaus ir lauko temperatūra, vairavimo stilius, greitis, kelio būklė, eismas, automobilio būsena, padangų tipas (vasarinės arba žieminės) ir slėgis, automobilio apkrova, keleivių skaičius ir sumontuoti priedai. Rodomas nuvažiuojamas atstumas galioja originalaus gamintojo vasarinėms padangoms ir netaikomas pakeitus jas į žiemines. Žieminės padangos gali sumažinti nuvažiuojamą atstumą.