LBX stiliuje ELEGANT vairas bei pavarų svirtis padengti aukštos kokybės Tahara apdaila. Galite rinktis juodos, Ammonite Sand arba Forest Brown spalvos interjerą be Tahara odos ir juodos bei tamsiai pilkos spalvos audinio derinį. Standartinėje LBX versijoje yra Takumi pagamintos Tsuyusami medžio anglies apdailos intarpų.

Kad LBX vairuotojo vieta būtų dar labiau orientuota į vairuotoją ir pagerintų matomumą, pritaikėme Tazuna dizaino koncepciją. Japonų kalba tai reiškia žirgo vadeles ir pabrėžia tiesioginę, bet kartu ir intuityvią kontrolę. Pirmą kartą Lexus automobilyje įrengta 12,3 colio visiškai skaitmeninė prietaisų sistema, užtikrinanti itin aiškų vaizdą.

Foninis apšvietimas Jūsų automobilyje sukuria nepakartojamą japonišką Omotenashi svetingumą. Įvairias salono dalis išryškinantis apšvietimo dizainas suteikia galimybę rinktis iš 64 spalvų variantų (Relax ir Cool stilių), suskirstytų į skirtingas nuotaikas sukeliančias temas. Spalvomis siekiama sukurti svetingumo dvasią, įtraukiant atpalaiduojančią, žadinančią, sutelkiančią ir džiuginančią temas.

Šis atnaujintas elementas, pasižymintis įspūdingu nauju priekinės dalies išdėstymu, laužančiu firmines verpstės formos groteles, suteikia sportinio stiliaus įkvėptą išvaizdą. Lexus Design generalinis direktorius Koichi Suga aiškina: „Naujapriekinės dalies išvaizda visiškai skiriasi nuo ankstesnės, tačiau yra neabejotinai Lexus“.

Išplatinti sparnai išreiškia galią ir pabrėžia didelius 18 colių ratlankius, o trumpos iškyšos ir drąsus galinių durelių susiaurinimas primena apie dinamišką našumą. Išorės matmenys kompaktiškesni nei bet kurio kito Lexus. LBX dizainas yra raumeningas ir galingas, o užtemdytas galinis statramstis pabrėžia dinamišką automobilio išvaizdą.

Kurdami LBX, Lexus dizaineriai ieškojo būdų, kaip pabrėžti ir vizualizuoti žemą kompaktiško visureigio svorio centrą. Juos įkvėpė tradiciniai japoniški ryžių pyragaičiai Kagami-mochi, kurie kiekvienais Naujaisiais metais Japonijoje aukojami dievams. Modeliuodami mintis pagal ryžių pyragaičius, jie ant galingos važiuoklės uždėjo kompaktišką kabiną ir svorio centras tarsi pasislinko žemyn.

LBX galinė dalis pabrėžia tvirtą automobilio stovėseną. Pirmiausia ant švarios bagažinės dangčio erdvės užrašas LEXUS yra ryškesnis. Analogiškai galinėje dalyje įrengtas stilingas naujas Lexus firminis žibintas su išskirtiniu L formos apšvietimo raštu pabrėžia automobilio išvaizdą kelyje.

Išorės spalvų pasirinkimas apima ryškius atspalvius ir mūsų sodrią Sonic apdailą. LBX versija COOL galima rinktis su dvispalviais dažais, derinant bet kurią spalvą su kontrastingu juodu stogu.

Mieste LBX ELEGANT traukia akį 18 colių blizgiais lengvojo lydinio ratlankiais ir įspūdingais Takumi sukurtais dažais. Nuostabiai įrengtame salone puikuojasi veganiški Tahara apmušalai su subtiliais Forest Brown arba Ammonite Sand atspalviais ant durelių skydelių, sėdynių, prietaisų skydelio ir minkštų valdymo pulto padų.

Grožėkitės blizgančiu kėbulu ir maloniu užsidarančių durelių garsu. LBX RELAX pasižymi patrauklia dažų apdaila, kuri sukuria išskirtinę išvaizdą. Salone galima rinktis Saddle Tan arba juodos pusiau anilininės odos apdailą su išskirtinėmis Tatami siūlėmis. Be to, galima pasirinkti 64 skirtingų spalvų foninį apšvietimą.

LBX COOL išsiskiria dvispalviais dažais ir 18 colių šlifuotais lengvojo lydinio ratlankiais. Salono stilių, atspalvių ir tekstūrų įvairovė išreiškia Jūsų unikalų stilių. Pasirinkite oda aptrauktą Ultrasuede interjerą su vario spalvos detalėmis ir dygsniais. Bendrinamas apšvietimas sukuria Jūsų nuotaiką atitinkančią atmosferą ir papildo Tazuna vairuotojo vietą.

Mes tikime, kad prabanga taip pat yra ramybė, kurią suteikia žinojimas, kad tikslą pasieksite laiku ir pačiu maloniausiu būdu. Tai iš dalies užtikrina Lexus Link multimedijos sistema su intuityviu jutikliniu ekranu, sklandžia išmaniojo telefono integracija, pažangia balso atpažinimo funkcija ir Lexus Link+ programėle. Visa tai padeda teikti paslaugas automobilyje ir už jo ribų.

9,8 colio jutiklinio ekrano vieta parinkta tobulai, kad vairuodami galėtumėte patogiai naudotis. Ekrane sklandžiai pasieksite informaciją, pvz., navigacijos, garso ir klimato kontrolės sistemas. Naudojant Android Auto® arba belaidę Apple CarPlay® funkciją, LBX jutikliniame ekrane galima sklandžiai naudotis išmaniojo telefono programėlėmis. LBX taip pat siūlo multimedijos ir saugos sistemų programinės įrangos atnaujinimo internetu funkciją.

Laisvųjų rankų Lexus balso pagelbiklyje suderinta dirbtinio intelekto ir debesijos galia. Revoliucinis Hey Lexus balso pagelbiklis supranta natūralią kalbą ir teiginių kontekstą (pvz., “I’m hungry” arba “I’m cold”) ir net gali atpažinti, kuris priekyje sėdintis asmuo kalba. Be to, galite naudoti Lexus balso pagelbiklį užduotims atlikti, pvz., atidaryti langą.

Lexus Link+ programėlė siūlo naują jungiamumo pasaulį, sukurtą siekiant papildyti mūsų unikalią Omotenashi patirtį. Jos išmanios ir intuityvios funkcijos padės planuoti keliones, rasti, kur pastatyti automobilį, planuoti priežiūrą ir netgi pagerinti vairavimo stilių. Tokios paslaugos, kaip vairavimo analizė, stebės Jūsų keliones, eCare padės tvarkyti Jūsų LBX techninės priežiūros reikalus, o hibrido instruktažo funkcija mokys, kaip vairuoti efektyviau.

LBX savininkai gali naudotis Lexus Link Premium jungiamumo privalumais, pvz., debesijos navigacija su gauti informaciją apie eismą ir įvykius kelyje realiu laiku. Be to, galėsite naudotis patogia pagalba, pvz., artimiausios automobilių stovėjimo aikštelės paieškos ir nuotolinio temperatūros salone valdymo funkcija, kuri leis valdyti oro kondicionierių. Be to, kai kurie stiliai leidžia valdyti vairo ir sėdynių šildymą kur bebūtumėte.

Tazuna koncepciją dar labiau sustiprina pirmą kartą Lexus automobilyje įrengtas 12,3 colio visiškai skaitmeninis prietaisų ekranas. Rodmenų ir informacijos išdėstymas keičiasi pagal pasirinktą važiavimo režimą ir gali būti bendrinamas. Papildomai užsakomas projekcinis ekranas projektuoja automobilio duomenis ant priekinio stiklo, todėl neatitraukdami akių nuo kelio galite stebėti navigaciją, saugos informaciją ir garso nuostatas.

Kad vairavimo patirtis būtų nepakartojama, Lexus dizaineriai dirbo kartu su Lexus Takumi vairuotoju meistru ir kruopščiai patobulino šiuos sąlyčio taškus. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas vairo skerspjūviui, kad jis būtų puikiai jaučiamas ir padidėtų vairavimo stabilumas.

Kai atidarysite vairuotojo dureles, LBX prietaisai parodys automobilio siluetą ir pasitiks Jus vardu. Nuspaudus stabdžių pedalą, mygtukas Power pradės švelniai pulsuoti, prietaisų sistema atgis grafiniais elementais ir garsais, o projekcinis ekranas ir 9,8 colio jutiklinis ekranas nukreips Jūsų dėmesį į kelią.

Įkvėptas japoniškų Shoji durų grakštumo ir diegiamas LBX, el. skląstis yra jungikliu aktyvuojama ir maitinama durelių atidarymo sistema, leidžianti atidaryti dureles vienu sklandžiu judesiu.

Sklandžiai ir tyliai veikiantis elektra valdomas naujai sukurtas LBX bagažinės dangtis automatiškai uždaromas jungikliu, esančiu jo apačioje. Valdymo jungikliai taip pat yra prietaisų skydelyje ir išmaniajame raktelyje, kuriuo galima valdyti bagažinės dangtį.

Kad būtų lengviau vairuoti uždarose erdvėse, skaitmeninis panoraminio vaizdo monitorius (nesiūlomas standartinėje LBX versijoje) sukuria virtualų 3D automobilio vaizdą, rodomą iš viršaus, ir pagerina matomumą manevruojant ankštoje vietoje.

Galinė skersinio eismo perspėjimo sistema (papildomai užsakoma visose versijose) padeda išvengti susidūrimų stovėjimo aikštelėje, važiuojant atbuline eiga nedideliu greičiu. Sistema stebi zoną LBX galinėje dalyje ir reguliuoja greitį važiuojant atbuline eiga, jei užfiksuojama, kad kyla pavojus atsitrenkti į kitą transporto priemonę arba objektą.

Automatizuotai valdydama vairo mechanizmą, pagreitį ir stabdymą, pažangioji automobilio statymo sistema (diegiama visose versijose) padeda išvengti streso statant LBX. Kad būtų dar patogiau, nuotolinio automobilio statymo funkcija (standartiniame LBX jos nėra) suteikia dar daugiau galimybių. Ji leidžia įvairuoti automobilį į ankštą vietą ir išvairuoti iš jos, būnant šalia jo. Vairuojant išmaniuoju telefonu, sistema puikiai valdoma, todėl galima statyti automobilį sklandžiai ir saugiai.

LBX salonas tarsi apkabina priekyje sėdinčius asmenis, o horizontali vairuotojo vietos ašis padeda pajusti automobilio posvyrio laipsnį posūkiuose. Dėl žemo klubų taško jaučiamas ryšys su automobiliu, o priekyje palikta pakankamai erdvės keliams. Siekiant užtikrinti gerą išorinį matomumą, galinės sėdynės nustatytos šiek tiek aukščiau nei priekinės.

LBX salone puikiai dera naujoji 13 garsiakalbių Mark Levinson® Premium garso sistema (standartiniame LBX nėra). Naudodama naują 3D garso funkciją, Mark Levinson® erdvinio garso sistema su Quantum Logic Immersion ir ClariFi analizuoja garsą, atkuria prarastus duomenis ir užtikrina išskirtinį garsą. Ji optimizuota pagal automobilio salono architektūrą, tad užtikrina neprilygstamą 7.1 kanalo namų kino teatro patirtį.

Centriniame valdymo pulte yra 9,8 colio multimedijos jutiklinis ekranas, pakreiptas atgal taip, kad sklandžiai įsilietų į konstrukciją. Valdymo pulte įrengti minkšti šoniniai padai, du puodelių laikikliai, belaidis išmaniojo telefono įkroviklis, daugybė daiktadėžių bei USB prievadai įrenginiams prijungti ir įkrauti. Dėl sumaniai suprojektuotų galinių sėdynių LBX viduje yra stebėtinai erdvus.

LBX naudojasi mūsų naujausiomis aktyviosios saugos ir pagalbos vairuotojui sistemomis, įtrauktomis į Lexus Safety System +. Tarp naujų funkcijų – papildoma vairuotojo stebėjimo sistema, kuri tikrina, ar vairuotojas nėra pavargęs arba išsiblaškęs. Be to, proaktyvioji važiavimo pagalba su vairavimo pagalba naudoja priekinę kamerą, kad nustatytų posūkio kampą ir pakoreguotų vairą artėjant prie posūkio.

LBX el. skląsčio įlipimo ir išlipimo sistema susieta su automobilio riboto matomumo zonų stebėjimo sistema. Išskirtinė saugaus išlipimo pagalba neleidžia automobiliu važiuojantiems asmenims (priekyje ir gale) atidaryti durelių iš paskos artėjant kitiems eismo dalyviams, pvz., automobiliams arba dviratininkams.

Kad būtų lengviau vairuoti uždarose erdvėse, skaitmeninis panoraminio vaizdo monitorius (nėra standartinėje LBX versijoje) gali rodyti 360° tiesioginį vaizdą aplink automobilį ir iš anksto įrašytą vaizdą po dugnu. Be to, jis sukuria virtualų trimatį Jūsų LBX vaizdą ir parodo jį iš viršaus, padėdamas orientuoti automobilį manevruojant ankštoje vietoje. Tarp funkcijų – šoninio tarpo rodinys, posūkių, priekinio skersinio eismo perspėjimas, susidūrimų padedanti išvengti sistema ir automobilio statymo pagalbinis stabdymas.

LBX užtikrina jaudinantį vairavimą vėl ir vėl. Jis tikrai nėra vien tik puošnus dabita. Patirkite nepaprastą galią su išskirtine aerodinamika ir su Lexus įsikraunančiu hibridiniu varikliu, kuriame suderintas efektyvumas ir našumas.

Efektyvus 1,5 l benzininis variklis ir elektrinis motoras suteikia pasitikėjimo bet kokioje vairavimo situacijoje, todėl nuo 0 iki 100 km/h. įsibėgėjama vos per dinamiškas 9,2 sekundės, išmetama mažiau CO₂ ir sunaudojama mažiau degalų.

STAIGUS LINIJINIS PAGREITIS

Kaskart važiuodami Lexus įsikraunančiais hibridais, patirkite jaudulį ir laisvę. Kai sparčiai įsibėgėjate, elektrinio (-ių) motoro (-ų) galia iš karto papildo galingą LBX benzininį variklį. Taigi kartu jie užtikrina neprilygstamą pagreitį būtent tada, kai to reikia.

Naujai sukurtas LBX nikelio metalo hidrido akumuliatorius yra lengvas ir kompaktiškas, diskretiškai sumontuotas po galinėmis sėdynėmis. Jis užtikrina didesnę galią ir greitesnį energijos perdavimą bei regeneraciją. Rezultatas? Efektyviau naudojami degalai, dinamiškas našumas ir erdvus salonas.

Suprojektuotas taip, kad miesto gatvėmis važiuotų vikriai ir greitai reaguotų, LBX yra sklandžiai judrus. Pasitikite pažangias priekinę ir galinę pakabos sistemas, užtikrinančias stabilų važiavimą posūkiuose, ir lengvą, bet tvirtą kėbulą, ir pasiruoškite nuostabiai dinamiškam bei jaudinančiam važiavimui.

Žemas svorio centras, Plati tarpvėžė,, trumpos iškyšos ir tvirtas kėbulas yra smagaus automobilio charakterio pagrindas. Kartu su natūraliu automobilio ir vairuotojo dialogu tai sukuria itin įtraukiančią vairavimo patirtį kol kas kompaktiškiausiame markės automobilyje.

VISŲ RATŲ PAVARA E-FOUR

Pajudant, įveikiant posūkius ir važiuojant prasto sukibimo paviršiumi, visų ratų pavara E-FOUR automatiškai nukreipia varomąją jėgą į galinius ratus, todėl automobilis išlieka stabilus, o vairuotojas – pasitikintis savimi.

Judrus, bet stiprus. Kruopščiai atrinktos medžiagos, įskaitant aliumininį priekinį dangtį ir sustiprintos konstrukcijos ratų arkos iš liejamosios dervos, suteikia vairavimo malonumą, didesnį pagreitį ir geresnį manevringumą.

DINAMIŠKAS VAIRAVIMAS MIESTE

Nustačius klubų tašką 285 mm aukštyje, suteikiamas vienybės su automobiliu pojūtis, išlaikant prie vairo puikų matomumą. Tai – visureigis, kuris mieste yra veržlus, akimirksniu reaguoja į greičio pedalo paspaudimą ir greitai įsibėgėja.

1,5 l trijų cilindrų benzininis variklis demonstruoja pasaulinio lygio šiluminį efektyvumą. Tai padeda užtikrinti didelės spartos degimo technologija ir konstrukcinės ypatybės, pvz., tiesios įsiurbimo angos, lazeriu išpjauti įsiurbimo vožtuvų lizdai ir itin lengvi stūmokliai.

Geniali benzininio variklio ir elektrinių motorų sąveika užtikrina unikalų efektyvumo ir rafinuotumo derinį. Važiuojant didesniu greičiu, itin sklandžiai įsijungia 1,5 l benzininis hibridinis galios agregatas, kuriam padeda elektrinis (-iai) motoras (-ai). Visa tai užtikrina nepaprastai sklandų ir atpalaiduojantį vairavimo malonumą.

Atsisėskite ir mėgaukitės nuostabiu LBX įsikraunančio hibrido galios ir valdymo deriniu, žinodami, kad Jūsų Lexus veikia efektyviau ir išmeta mažiau teršalų nei tradicinis variklis.

Lexus įsikraunančio hibrido kokybė kelia ramų pasitikėjimą. Perėjimas prie hibrido dar niekada nebuvo toks viliojantis, nes vairuotojams siūlomos mažesnės eksploatacinės sąnaudos ir žinios apie nuolat gaunamus patikimumo apdovanojimus. Vairuotojai gali mėgautis nepertraukiamos kelionės prabanga be būtinybės ieškoti įkrovimo taško.

Šiuo metu keliais važinėja daugiau nei 2,5 milijono Lexus hibridinių automobilių. Visi jie gaminami Japonijoje pagal griežtus kokybės standartus, dėl kurių Lexus hibridai nuolat pelno patikimumo apdovanojimus visame pasaulyje. Be stulbinančio sklandumo ir rafinuotumo, įvertinsite gerokai mažesnes išlaidas ne tik degalams, bet ir stabdžiams, padangoms bei kitiems komponentams dėl regeneracinio stabdymo ir pažangių galios valdymo sistemų.

Lėtėjant, riedant arba sustojus benzininis variklis dažnai išsijungia. Stabdant arba atleidus koją nuo greičio pedalo, regeneracinio stabdymo funkcija panaudoja automobilio kinetinę energiją. Įprastuose automobiliuose ši energija švaistoma, o LBX hibride ji paverčiama elektros energija, kuri kaupiama akumuliatoriuje kartu su energija, gaunama važiuojant didesniu greičiu.