Toyota Dakaro ralyje

Čempionė TOYOTA GAZOO Racing grįžta į Dakaro ralį

Dabartinė FIA Pasaulio ralio reido čempionė TOYOTA GAZOO Racing yra pasiruošusi ginti savo titulą 2026 m. W2RC atidarymo etape – Dakaro ralyje. Tai – sudėtingiausios lenktynės pasaulyje, kuriose Toyota praėjusiais metais lydėjo išskirtinė sėkmė.

Įrodydamas Toyota įsipareigojimą kurti vis geresnius automobilius ir siekti naujų aukštumų autosporte, naujasis DKR GR Hilux yra lengvesnis, tvirtesnis ir galingesnis nei modelis, kuris 2025 m. triumfavo Saudo Arabijos smėlio kopose.

Dakaras – tai galutinis išbandymas perprojektuotam DKR GR Hilux ir trims jo įguloms. Nuo sausio 3 iki 17 d., per 15 varginančių dienų, jos įveiks 5 000 km etapų laikui ekstremaliame dykumos karštyje. Be to, jų laukia dar 2 500 km jungiamųjų kelionių. Per dvi sunkiausias dienas komandos turės įveikti du maratono etapus iš eilės, o po to – įsikurti šalia savo transporto priemonių ir maitintis tik maisto daviniais.

Dakaras yra ne tik legendinis ralio reido renginys: tai – 2026 m. W2RC sezono 1 etapas ir puiki proga kuo geriau pradėti penkių etapų W2RC kalendorių. TGR siekia ketvirtosios pergalės Dakaro ralyje, tad neabejotinai vyks epinė kova.

ŽR. DAKARO RALIO PUSLAPĮ (ENG)

GURTAM TOYOTA GAZOO RACING BALTICS 2026 M. DAKARO RALYJE

Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics šiemet į Dakarą žengia dar stipresni – atlikti reikšmingi komandos ir techniniai patobulinimai, o vienu pagrindinių dėmesio taškų tampa pagal naujausias specifikacijas perrinktas Toyota GR DKR Hilux EVO T1 Ultimate bolidas, kuris šiemet – dar tiksliau pritaikytas įveikti ekstremaliausias sąlygas.

Šalia techninių atnaujinimų komanda atskleidžia ir didžiausią šio sezono naujieną: kas sės šalia Benedikto Vanago, ruošiantis startui 2026 m. Dakare. Nuo šiol į navigatoriaus sėdynę oficialiai įsitaisys lietuvis Aisvydas Paliukėnas – daugiau nei dešimtmetį lenktynių patirties ir Lietuvos ralio čempiono titulą savo bagaže turintis profesionalas.

Šis pokytis taip pat žymi ir jautrią akimirką – komanda atsisveikina su estu Kuldar Sikk, kuris po patirtos stiprios nugaros traumos vis dar tęsia reabilitaciją.

Toyota išbandymai W2RC čempionate

Iškovojusi keturias iš eilės konstruktorių pasaulio ralio reido čempionato taures ir tris vairuotojų pasaulio čempionų titulus, TOYOTA GAZOO Racing į 2026 m. FIA pasaulio ralio reido čempionatą (W2RC) įžengia kaip komanda, kurią visi nori nugalėti. Ši sėkmė paremta dviem pagrindinėmis kolonomis: išskirtinėmis DKR GR Hilux savybėmis, sukurtomis bendradarbiaujant su Overdrive, ir kiekvieno TGR komandos nario tvirtu pasiryžimu siekti maksimalių rezultatų karštos konkurencijos sąlygomis.

2026 m. W2RC kalendorius

1 etapas. Dakaro ralis, Saudo Arabija (2026 m. sausio 3-17 d.)

2 etapas. Ralio reidas BP Ultimate Portugal, Portugalija (2026 m. kovo 17–22 d.)

3 etapas. Desafío Ruta 40, Argentina (2026 m. gegužės 24–29 d.)

4 etapas. Rallye du Maroc, Marokas (2026 m. rugs. 28 – spal. 3 d.)

5 etapas. Abu Dabio dykumos iššūkis, JAE (2026 m. lapkričio 22–27 d.)

„Ir toliau gaminsime dar geresnius automobilius, kuriais galima įveikti bet kokius pasaulio kelius.“

Akio Toyoda

RINKTIS HILUX

Nuo dykumos etapo iki kasdienių kelionių

Viskas, kas buvo išmokta, išbandant DKR GR Hilux ekstremaliomis sąlygomis Dakaro ralyje, padėjo sukurti naująjį Toyota Hilux pikapą – pajėgiausios iki šiol kartos atstovą. Juk jei Hilux gali įveikti visus konkurentus sudėtingiausiose planetos varžybose, nekyla abejonių, kad jis gali susidoroti su kasdieniais iššūkiais.

Pasirengęs didžiausiam iššūkiui

Vedama Toyota nuolatinio tobulėjimo filosofijos Kaizen, TOYOTA GAZOO Racing grįžta į Dakaro ralį su DKR GR Hilux, kuris yra dar geresnės būklės nei praėjusiais metais nugalėjęs modelis.

Tarp svarbiausių atnaujinimų – nauja vamzdinė važiuoklė, kuri pasižymi didesniu atsparumu sukimui ir mažesniu svoriu, bei nauja sutvirtinta transmisija, sukonstruota taip, kad atlaikytų ekstremalias ralio reido varžybų sąlygas. TOYOTA GAZOO Racing grįžta į smėlynus be abejonių, kad padarė viską, kas įmanoma siekiant maksimalaus patvarumo ir našumo.